
1、O aditivo é feito de ácido tiofosfórico obtido à base de octanol: a estrutura do sal de zinco proporciona excelente estabilidade térmica e proteção antidesgaste e antioxidante confiável em óleos diesel de classe média e alta, apresentando alta estabilidade termo-oxidativa.
2、A estabilidade hidrolítica e as propriedades antioxidantes são excelentes: o conteúdo de enxofre, fósforo e zinco é estritamente controlado de acordo com os padrões corporativos, o ponto de inflamação não é inferior a 180 ° C, portanto, o produto é adequado para formulações de óleo hidráulico antidesgaste como aditivos de óleo hidráulico.
3、Cada lote passa por controle total de acordo com o padrão corporativo Q/YHT006-2015 e é acompanhado por um relatório de teste; Como aditivo para óleo de engrenagem, o produto é estável de lote para lote e ajuda a equilibrar custos na compra a granel.
T203 é um sal de zinco de ácido tiofosfórico à base de octanol (aditivo antidesgaste da classe ZDDP). Adicionado ao óleo, inibe a oxidação e funciona simultaneamente como componente antioxidante, antidesgaste e anticorrosivo, além de apresentar boa estabilidade térmica e hidrolítica. O produto é igualmente aplicável como aditivo de óleo de transmissão e como aditivo de óleo hidráulico: sua estabilidade termo-oxidativa atende aos requisitos combinados de formulações de óleo de classe média e premium para proteção antioxidante e antidesgaste em altas temperaturas. A dosagem recomendada é de 0,3–3,0% (em peso).
Na maioria das vezes é uma questão de estabilidade termo-oxidativa e resistência hidrolítica. Um aditivo com estabilidade termo-oxidativa insuficiente degrada-se mais rapidamente a altas temperaturas: o óleo oxida, formam-se depósitos de lama e verniz e a protecção anti-desgaste enfraquece à medida que o intervalo de substituição aumenta. Lotes com baixa estabilidade hidrolítica quando expostos à umidade se decompõem e precipitam: o óleo perde transparência, bombas, válvulas e filtros ficam entupidos.
Resolvemos o problema ao nível das matérias-primas e dos indicadores. O T203 é produzido a partir de ácido tiofosfórico à base de octanol: o teor de enxofre, fósforo e zinco é controlado nas faixas de 14,00–18,00%, 7,20–8,80% e 8,50–10,50%, respectivamente, pH - não inferior a 5,80; a estabilidade térmica e hidrolítica é determinada pela estrutura do próprio produto.
Tecnologia de produção hermética combinada com controle inteligente de todo o processo: o desvio dos parâmetros-chave não excede ±0,5%, a parcela de produtos adequados chega a 99,9%. Um ponto de inflamação de pelo menos 180 °C garante adicionalmente a segurança da produção, transporte e utilização.
O desempenho estável de lote para lote permite reproduzir a mesma receita sem reconfigurar; A proteção antioxidante e antidesgaste confiável em altas temperaturas prolonga a vida útil do equipamento e os intervalos de troca de óleo.
Os produtos são fabricados de acordo com o padrão corporativo Q/YHT006-2015.
Nota:Os padrões, desempenho e aplicações específicos aplicáveis são determinados pela ficha técnica (TDS), relatório de teste e resultados de validação da formulação do cliente fornecidos com o produto.
| Indicador | Norma | Método de teste |
| Aparência | Líquido transparente de cor amarelo claro | Controle visual |
| Densidade a 20 °C, kg/m³ | 1060,0–1150,0 | SH/T0604 |
| Ponto de inflamação (cadinho aberto), °C | Não inferior a 180 | GB/T3536 |
| Enxofre (fração de massa), % | 14h00–18h00 | SH/T0303 |
| Fósforo (fração de massa), % | 7h20–8h80 | SH/T0296 |
| Zinco (fração de massa),% | 8h50–10h50 | SH/T0226 |
| pH | Não inferior a 5,80 | Q/YHT006 Apêndice A |
O produto é projetado para plantas misturadoras de óleo, fabricantes de graxas e consumidores industriais. A dosagem recomendada é de 0,3–3,0% (em peso). Aplicações típicas:
(1)Óleos diesel de classe média e alta: principal componente antidesgaste e antioxidante dos óleos de motor - protege a árvore de cames, tuchos e camisas de cilindro; Nas formulações de óleo diesel, é um dos importantes aditivos básicos no óleo de engrenagens.
(2)Óleos hidráulicos antidesgaste: usado em óleos HLP e sistemas de alta pressão, protegendo pares de êmbolos de bombas e válvulas; Formulado de forma estável como aditivos de óleo hidráulico.
(3)Óleos marinhos de média velocidade: usado em óleos para motores marítimos de média velocidade em combinação com aditivos detergentes - proporciona limpeza, proteção antidesgaste e anticorrosão.
(4)Óleos de transmissão: é combinado com aditivos de extrema pressão contendo enxofre para óleos de transmissão automotiva e industrial.
Somos uma fabricante de produtos químicos finos que atua desde abril de 2018, especializada no desenvolvimento, produção e comercialização de aditivos para óleos lubrificantes.
O site próprio ocupa aproximadamente 46.667 m²: cinco linhas de produção proporcionam capacidade anual de 60 mil toneladas; Produzimos mais de 40 tipos de aditivos para óleos lubrificantes em mais de 30 versões. A equipe é composta por mais de 80 pessoas: 12 especialistas técnicos e de engenharia (incluindo o engenheiro-chefe), 9 funcionários do departamento de desenvolvimento e 45 trabalhadores de produção.
Nossa equipe técnica prestou serviços para empresas como Shell, BP, Castrol, Total, CNPC e Sinopec: temos profundo conhecimento dos produtos e das necessidades do mercado de lubrificantes e podemos personalizar produtos ou desenvolvê-los para aplicações específicas através de nosso departamento interno de pesquisa.
(1) Ciclo de serviço completo: recomendação direcionada levando em consideração o modo de operação, tipo de óleo e características alvo; consultas técnicas gratuitas; oferta comercial dentro de 2 a 3 dias úteis.
(2) Produção de amostra - 7 a 10 dias, aceitamos pedidos de teste em pequenos lotes.
(3) Início da produção 3-5 dias após o pedido, envio em 7 a 10 dias, envio urgente é possível; É permitida a inspeção na fábrica ou por terceiros.
(4) O período de garantia é determinado pelo contrato; Oferecemos suporte técnico remoto; lotes controversos são enviados para exame independente em um laboratório terceirizado.
(5) Pagamento por transferência bancária (T/T); Há descontos para canais de cooperação por volume e OEM/ODM.
(1) Envio padrão - em tambores de 200 litros ou contêineres IBC conforme embalagem de exportação: paletes e capas protetoras excluem rolamento, choque e entrada de umidade. Estão disponíveis logotipo do cliente, embalagens neutras e caixas de madeira livres de fumigação.
(2) Etiquetas e guias de remessa são fornecidas junto com a remessa; Após o envio, entregamos o conhecimento de embarque, guias de transporte e um pacote completo de documentos de embarque.
(3) Enviamos por via marítima, rodoviária e ferroviária, bem como através de esquemas multimodais; Também trabalhamos com o despachante do cliente.
(4) Envio - 7 a 10 dias após assinatura do contrato e recebimento do adiantamento; A entrega na Rússia e na Ásia Central leva cerca de 15 a 20 dias; Envio urgente é possível.
(5) Fornecemos rastreamento de carga de ponta a ponta; Seguro de transporte está disponível mediante solicitação.
Pergunta 1、Como escolher um produto adequado às suas condições de operação?
Resposta:Basta fornecer parâmetros-chave – tipo de óleo, características alvo (por exemplo, requisitos de propriedades antidesgaste e antioxidantes) e condições de aplicação. Nossa equipe irá sugerir uma marca adequada dentro de 2 a 3 dias úteis; Se tiver dúvidas sobre sua escolha, você pode primeiro solicitar amostras para teste.
Pergunta 2、Quais séries e tamanhos você produz?
Resposta:Oferecemos séries padrão e personalizadas: itens padrão estão sempre em estoque, versões especiais são fabricadas mediante solicitação. Enviar-lhe-emos uma lista completa de especificações juntamente com a oferta comercial.
Pergunta 3 、 Você é um fabricante ou empresa comercial? Qual é a quantidade mínima de pedido?
Resposta:Somos uma fábrica com oficinas próprias e equipamentos de teste. A quantidade mínima de pedido é de 1 tonelada. Convidamos os clientes a visitar as instalações de produção.