Produtos
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Emulsificante de alto peso molecular para emulsões explosivas
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T107 (TBN400) Sulfonato de magnésio sintético altamente alcalino baseado em alquilbenzeno linear de cadeia longa
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T165A Succinimida de poliisobutileno de alto peso molecular
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T203 Sal de zinco do ácido dialquilditiofosfórico baseado em dois grupos octilo primários
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T104A (TBN25) Sulfonato de alquil benzeno de cálcio com baixo número de base sintético
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T4209 Pacote de aditivos para óleos de transmissão
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Pacote de aditivos antidesgaste sem cinzas T5033 para óleos hidráulicos
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Aditivo antifricção de molibdênio orgânico T8556
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T115B (TBN250) Alquifenato de cálcio sulfetado com alto teor alcalino
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T205 Sal de zinco do ácido dialquilditiofosfórico com base em grupos propil, octil secundário e primário
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Pacote de aditivos antidesgaste T5022 para óleos hidráulicos
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T106D (TBN400) Sulfonato de cálcio sintético altamente alcalino baseado em alquilbenzeno linear de cadeia longa
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L57 Octilbutildifenilamina
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T151B Succinimida de poliisobutileno borado
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Pacote de aditivos T5065 para óleos térmicos
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L135 Di-nonildifenilamina
Pacote de aditivos T9100 para óleos de motor de quatro tempos
1、Formulação pronta em uma etapa: com uma dosagem de apenas 6,5%, o pacote atende imediatamente aos requisitos de API SL e JASO MA2 - proteção antidesgaste do motor e propriedades de fricção da embreagem úmida são combinadas em uma composição.
2、Um conjunto completo de componentes funcionais para tarefas de receita. Número base 88,0–108 mg KOH/g; componentes balanceados de cálcio, zinco, fósforo e nitrogênio proporcionam uma sinergia de efeitos detergentes, dispersantes, antioxidantes e antidesgaste - o produto final é transparente e limpo.
3、Possibilidade de ajuste flexível das classes de viscosidade. A embalagem é compatível com aditivos de viscosidade não dispersantes e permite obter uma ampla gama de graus de viscosidade; a produção é realizada de acordo com a norma Q/YHT004-2015, cada lote passa por controle total com relatório de teste incluído.
Descrição
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Descrição do produto
T9100 é um pacote de aditivos multicomponentes pré-balanceados para óleos de motor a gasolina. Em termos de características de qualidade e desempenho, o produto atende aos requisitos da classe API SL; Quando usado para preparar óleo de motocicleta, suas propriedades antidesgaste são de nível JASO MA2, o que significa que lubrifica simultaneamente o motor e a embreagem úmida. O pacote é compatível com aditivos de viscosidade não dispersantes, portanto pode ser usado para preparar óleo de motor para uma ampla faixa de viscosidade de motocicletas - a planta de mistura pode fornecer com flexibilidade várias marcas ao mesmo tempo para atender às necessidades do mercado.
Especificações
| Indicador | Norma | Método de teste |
| Aparência | Líquido transparente e limpo | Controle visual |
| Densidade a 15 °C, kg/m³ | Valor real | SH/T0604 |
| Ponto de inflamação (cadinho aberto), °C | ≥180 | GB/T3536 |
| Viscosidade cinemática a 100 °C, mm²/s | 77,00–143,0 | GB/T265 |
| Número base (em termos de KOH), mg/g | 88,0–108 | SH/T0251 |
| Nitrogênio (fração de massa), % | 0,79–0,99 | GB/T9170 |
| Cálcio (fração de massa),% | 2,66–3,25 | SH/T0270 |
| Zinco (fração de massa),% | 1,21–1,47 | SH/T0226 |
| Fósforo (fração de massa), % | 1,12–1,36 | SH/T0296 |
Nota:os produtos são fabricados de acordo com o padrão corporativo Q/YHT004-2015. Os padrões, classificações e aplicações específicas aplicáveis são determinados pela ficha técnica (TDS), relatório de teste e resultados de validação da formulação do cliente fornecidos com o produto.
Pergunta típica: como estabelecer uma produção estável de óleo para motocicletas de alta qualidade?
Ao compor de forma independente vários aditivos únicos, você precisa trabalhar simultaneamente com diferentes fornecedores, incorrer em custos para inspeção de entrada de cada lote e executar repetidamente amostras em testes de bancada das propriedades de fricção da embreagem. Um erro em ambas as direções resulta em problemas: o coeficiente de atrito é subestimado - a embreagem escorrega; superestimado - a mudança de marcha ocorre com solavancos. Tanto o preço de cada amostra quanto o tempo gasto impactam significativamente o orçamento.
Nossa solução:
O pacote T9100 é cientificamente balanceado antecipadamente - contém aditivos detergentes de cálcio, dispersantes sem cinzas e componentes antioxidantes e anticorrosivos de zinco-fósforo. O cliente só precisa adicionar 6,5% do pacote (em peso) ao óleo base, e o resultado é um óleo de motocicleta acabado que atende simultaneamente aos requisitos de API SL e JASO MA2.
Se falamos de tecnologia, a parte de cálcio neutraliza os produtos ácidos da combustão e inibe os depósitos de carbono no pistão junto com os depósitos de verniz; os sais de zinco (tipo ZDDP) fornecem proteção antioxidante e antidesgaste para a árvore de cames e camisas de cilindro; Dispersantes sem cinzas mantêm partículas de lodo e fuligem em suspensão. As proporções de todos os componentes são elaboradas na receita e funcionam para o resultado geral, e não individualmente. A produção é realizada com tecnologia fechada com controle inteligente de todo o processo: o desvio dos parâmetros-chave não ultrapassa ±0,5%, a participação de produtos adequados é de 99,9%. A qualidade de cada lote é controlada e rastreável.
Para quais aplicações de preparação de óleo o T9100 é adequado?
（1）Óleos de motor a gasolina para automóveis de passageiros
De acordo com os dados do produto, com a introdução de 6,5% (em peso), a composição acabada atende aos requisitos da classe API SL. Na produção real, ainda vale a pena conferir a receita, ajustada às propriedades do óleo base, classe de viscosidade e demais componentes da embalagem - o assunto não se resolve com um indicador.
（2）Óleo quatro tempos para motocicletas
Usado onde a formulação precisa atender simultaneamente aos requisitos de desempenho de lubrificação do motor e embreagem úmida. De acordo com os dados do produto, as propriedades antidesgaste atingem o nível do JASO MA2. O cliente deverá realizar a sua própria validação, com base na lista completa de requisitos do óleo alvo; não se pode dar um veredicto sobre a conformidade do produto acabado com todas as normas apenas com base em números individuais da ficha técnica de aditivos.
（3） Ajuste dos graus de viscosidade
Este pacote é compatível com aditivos de viscosidade não dispersantes e permite preparar óleos de uma ampla faixa de viscosidade - a planta de mistura pode facilmente construir uma linha de produtos para atender à demanda de um mercado específico. O grau de viscosidade final, a escolha do óleo base e as proporções dos aditivos são determinados com base nos resultados dos testes de receita.
Sobre nós
Atuamos desde abril de 2018 e nos especializamos no desenvolvimento, produção e comercialização de aditivos para lubrificantes – essa é a área de química fina. Ajustando constantemente as formulações e a tecnologia às reais necessidades dos clientes, fornecemos aos fabricantes de óleos lubrificantes nacionais e estrangeiros aditivos estáveis e econômicos, com acompanhamento técnico.
Nossa própria unidade de produção ocupa aproximadamente 46.667 m². Nossa equipe técnica já prestou serviços para empresas como Shell, BP, Castrol, Total, CNPC e Sinopec, por isso temos um bom entendimento de como funcionam os produtos e das exigências do mercado de óleos lubrificantes.
Construímos uma linha para diferentes formulações e cenários de aplicação: aditivos detergentes, dispersantes sem cinzas, pacotes de aditivos e componentes antioxidantes e anticorrosivos. Devido a uma combinação competente de componentes funcionais, as embalagens atendem às necessidades da formulação em termos de propriedades de extrema pressão, antioxidantes e anticorrosivas; Se necessário, desenvolvemos soluções individuais para posicionamento e necessidades específicas do cliente.
Que serviços oferecemos?
(1) Recomendações específicas sobre parâmetros operacionais, tipo de óleo e características alvo; consultas técnicas gratuitas e ofertas comerciais dentro de 2 a 3 dias úteis. A produção da amostra leva de 7 a 10 dias; lotes de teste em pequena escala são possíveis. Lançamento em produção - em 3 a 5 dias, envio - em 7 a 10 dias, se necessário, reduzimos o prazo.
(2) O período de garantia é fixado em contrato; É fornecido suporte técnico remoto e, em caso de desacordo, o lote é enviado para exame independente em laboratório terceirizado. Pagamento - transferência bancária (T/T); Há descontos para compradores atacadistas, canais OEM e ODM estão abertos.
(3) Operamos por transporte marítimo, terrestre e ferroviário, bem como em regimes mistos; Se o cliente tiver seu próprio despachante, cooperamos totalmente com ele. Envio - 7 a 10 dias após assinatura do contrato e recebimento do adiantamento; O prazo de entrega para a Rússia e Ásia Central é de cerca de 15 a 20 dias, sendo possível envio urgente. Oferecemos rastreamento de carga ponta a ponta, seguro mediante solicitação e um pacote completo de documentos de transporte - conhecimento de embarque, guias de transporte e tudo mais.
(4) A embalagem padrão de exportação é em tambores de aço de 200L ou contêineres-tanque; paletes e capas protetoras protegem os contêineres contra deslocamento, choque e umidade. Estão disponíveis impressão do logotipo do cliente, embalagens neutras e caixas de compensado sem fumigação; Etiquetas e guias de remessa estão incluídas na remessa.
Perguntas e respostas
Pergunta 1、Quais óleos o T9100 é usado principalmente para preparação?
Resposta:Principalmente para óleos de motor a gasolina para automóveis de passageiros (classe API SL) e óleos de quatro tempos para motocicletas (nível JASO MA2). Dosagem - 6,5% em peso, calculada pela via interna de administração.
Pergunta 2: Por que comprar um pacote pronto quando você mesmo pode misturar aditivos individuais?
Resposta:Na embalagem, as proporções dos componentes já foram acertadas - o cliente não precisa adquirir e depurar separadamente aditivos detergentes, dispersantes e aditivos antidesgaste. A simples introdução da embalagem no óleo base acelera o desenvolvimento e reduz o custo de gerenciamento de múltiplos fornecedores.
Pergunta 3 、 Você é um fabricante ou empresa comercial? Qual é a quantidade mínima de pedido?
Resposta:Somos um fabricante com nossas próprias oficinas de produção e equipamentos de teste. A quantidade mínima de pedido é de 1 tonelada; Convidamos os clientes a virem ver pessoalmente a produção.
Pergunta 4 、 A personalização e OEM/ODM são possíveis?
Resposta:Sim, desenvolvemos formulações de óleo especializadas para as necessidades do cliente e fornecemos serviços OEM/ODM.
Pergunta 5、A embalagem pode ser misturada com outros aditivos de viscosidade?
Resposta:Este produto é compatível com aditivos de viscosidade não dispersantes e permite a preparação de óleos de ampla faixa de viscosidade. Não recomendamos misturá-lo aleatoriamente com sistemas de aditivos de outras marcas - caso seja necessário ajustar algo, consulte primeiro nossa equipe técnica.
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Sal de zinco do ácido dialquilditiofosfórico baseado em grupos alquil secundários
1、Três efeitos em um aditivo: antioxidante, antidesgaste e proteção contra corrosão. O ditiofosfato de zinco (zddp) inibe a oxidação do óleo, evita a corrosão dos rolamentos e reduz o desgaste do elevador de cames, proporcionando proteção abrangente e geral do óleo do motor. 2、Líquido transparente amarelo claro, ponto de inflamação não inferior a 160 °C. Fração de massa de enxofre 14,0–16,0%, fósforo 6,5–8,0%, zinco 6,5–9,0%, pH - não inferior a 5,80. O produto é fabricado de acordo com a norma corporativa Q/YHT006, passa por controle total antes do envio e um relatório de teste é anexado a cada lote. 3、Produção própria: 5 linhas tecnológicas, capacidade anual de 60.000 toneladas. O desvio dos parâmetros principais é mantido em ±0,5%, a proporção de produtos adequados é de 99,9%. Qualidade consistente lote a lote, uma combinação equilibrada de características de desempenho, velocidade de entrega e custos totais de compra.
T115B (TBN250) Alquifenato de cálcio sulfetado com alto teor alcalino
1、Alta capacidade de neutralização de ácido: número base - 245–265 mg KOH/g. O produto é utilizado na fabricação de óleos de motor de classe média e alta, principalmente turbodiesel, e auxilia no controle da formação de depósitos de carbono no pistão. 2、As dosagens recomendadas são claramente especificadas: 0,5-4,0% para óleos de motor e 25-35% para óleo de cilindro marítimo (fração de massa). O aditivo é facilmente adicionado à formulação e é compatível com outros aditivos detergentes e dispersantes sem cinzas. 3、Usamos um esquema tecnológico fechado e controle inteligente em todas as etapas da produção: as flutuações nos parâmetros-chave não excedem ± 0,5%, a participação de produtos de qualidade chega a 99,9%. Fabricação personalizada (OEM/ODM) e amostras de teste estão disponíveis.
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1 、 dispersante borado sem cloro e sem cinzas: o produto tem excelente capacidade de detergente-dispersante, combina propriedades antioxidantes e antidesgaste e melhora a compatibilidade do óleo com vedações de borracha de flúor. 2、T151B é usado na composição de fluidos de transmissão automática (ATF) e outros produtos, incluindo aditivos de transmissão automática: fornecendo um efeito detergente-dispersante, ajuda a controlar as características de atrito e reduz a corrosão em alta temperatura de revestimentos de cobre-chumbo. 3、Excelente compatibilidade de formulação: Em combinação com aditivos detergentes, o produto é usado em diesel marinho e óleos industriais; Pequenos aditivos nos óleos hidráulicos e de transmissão melhoram o controle dos depósitos oxidativos durante a operação de longo prazo.
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1、Este aditivo para óleo de motor diesel contém aditivos detergentes de qualidade e dispersante de fuligem, o que melhora significativamente a detergência em altas temperaturas. 2、Uma combinação cuidadosa de antioxidantes de alta temperatura e aditivos antioxidação e anticorrosão garante o controle preciso do número de base do óleo do motor (TBN): os produtos de combustão ácida são efetivamente neutralizados e o motor é protegido de forma confiável contra corrosão. 3、O produto é adequado para formulações de óleos diesel pesados das classes CI-4 e inferiores: a reserva do número de base do óleo (TBN) é mantida suficientemente, as propriedades antioxidantes e antidesgaste permanecem em um nível alto e o intervalo de troca de óleo é estendido.
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T165A Succinimida de poliisobutileno de alto peso molecular
1、Agente dispersante sem cinzas de alto peso molecular com teor de nitrogênio de pelo menos 1,90%: o produto é obtido usando tecnologia de adição térmica, mantém bem a fuligem e o lodo em suspensão e é especialmente eficaz na dispersão de lodo de baixa temperatura. 2、Não contém cloro, o número alcalino não é inferior a 40,0 mg KOH/g; é produzido de acordo com o padrão corporativo Q/YHT007-2015 e é adequado para formulações de óleos a gasolina de alta qualidade de nível API SH e superior. 3、Baseado em poliisobutileno altamente ativo e tecnologia de união térmica: o produto lida bem com lodo e fuligem de baixa temperatura, fornece boa eficiência detergente-dispersante e cobre as necessidades de composição de óleos da classe API SH e superior.