
1、Este aditivo para óleo de motor diesel contém aditivos detergentes de qualidade e dispersante de fuligem, o que melhora significativamente a detergência em altas temperaturas.
2、Uma combinação cuidadosa de antioxidantes de alta temperatura e aditivos antioxidação e anticorrosão garante o controle preciso do número de base do óleo do motor (TBN): os produtos de combustão ácida são efetivamente neutralizados e o motor é protegido de forma confiável contra corrosão.
3、O produto é adequado para formulações de óleos diesel pesados das classes CI-4 e inferiores: a reserva do número de base do óleo (TBN) é mantida suficientemente, as propriedades antioxidantes e antidesgaste permanecem em um nível alto e o intervalo de troca de óleo é estendido.
T3259 é um pacote de aditivos para óleos de motores diesel pesados, desenvolvido especificamente para óleos das classes CI-4, CH-4 e CF-4. Contém aditivos detergentes de alta qualidade, dispersantes de fuligem, componentes antioxidação-anticorrosão e antioxidação de alta temperatura. Como um aditivo eficaz para óleo de motor diesel, o produto ajuda o misturador a manter o Número Base do óleo do motor (TBN) consistentemente, mesmo quando o TBN do óleo base flutua entre os lotes.
O óleo acabado produzido com ele mantém o número de base do óleo (TBN) na faixa ideal, proporciona excelente dispersão de fuligem e limpeza em altas temperaturas, protegendo eficazmente as peças do motor.
| Indicador | Requisito | Valor típico | Método de teste |
| Aparência | Líquido viscoso marrom | Líquido viscoso marrom | Controle visual |
| Densidade (20 °C), kg/m³ | 961–1001 | 981 | SH/T 0604, ASTM D4052 |
| Viscosidade cinemática (100 °C), mm²/s | Relatório | 118 | GB/T 265, ASTM D445 |
| Ponto de inflamação (cadinho aberto), °C | ≥180 | 216 | GB/T 3536, ASTM D92 |
| Número base (TBN), mg KOH/g | 93–113 | 103 | SH/T 0251, ASTM D2896 |
| Cálcio (fração de massa),% | 3,19–3,89 | 3,54 | GB/T 17476, ASTM D4951 |
| Zinco (fração de massa),% | 1,37–1,67 | 1,52 | GB/T 17476, ASTM D4951 |
| Fósforo (fração de massa), % | 1,21–1,49 | 1,35 | GB/T 17476, ASTM D4951 |
| Nitrogênio (fração de massa), % | 0,44–0,60 | 0,52 | SH/T 0704, ASTM D5762 |
A maior preocupação na composição de óleos diesel pesados é a instabilidade do número base do óleo (TBN) no produto acabado, causada por variações entre os lotes de óleo base. Se a capacidade do óleo de neutralizar ácidos não atingir o nível exigido, o produto acabado não atende aos padrões de qualidade e os consumidores finais sofrem corrosão e desgaste das peças do motor, gerando até reclamações.
O composto T3259 é baseado em uma combinação cientificamente comprovada de vários aditivos detergentes de qualidade, dispersantes de fuligem e antioxidantes de alta temperatura. Como aditivo de óleo de motor diesel de alta qualidade, ele não apenas fornece excelente dispersão de fuligem, mas também ajuda o cliente a otimizar e estabilizar o Número Base do óleo do motor (TBN) durante o processo de composição. Na dosagem recomendada, o óleo final atinge consistentemente o número de base de óleo (TBN) necessário.
Os produtos da série T3259 são usados principalmente na produção de óleos para motores diesel CI-4, CH-4 e CF-4 usando óleos básicos API I, II e III.
Dosagens recomendadas:
(1)CI-4 (15W-40, 20W-50) - 8,5%;
(2)CH-4 (15W-40, 20W-50, 40, 50) - 7,8%;
(3)CF-4 (15W-40, 20W-50, 40, 50) - 4,1% + 1,9% RF0206.
(1) Selecionamos o produto levando em consideração a classe API, tipo de óleo e número base alvo; consulta técnica gratuita, oferta comercial dentro de 2 a 3 dias úteis;
(2) A produção da amostra leva de 7 a 10 dias, aceita pedidos de teste em pequenos lotes;
(3) O pedido é colocado em produção em 3 a 5 dias e enviado em 7 a 10 dias, o envio urgente é possível; Antes do envio, os produtos são testados de acordo com padrões estaduais e corporativos, e um relatório de teste é anexado à entrega; É possível a inspeção na fábrica ou por terceiros;
(4) O período de garantia é determinado pelo contrato; É fornecido suporte técnico remoto, lotes contestados são enviados para exame independente em laboratório terceirizado;
(5) Pagamento por transferência bancária (T/T).
(1) A embalagem padrão de exportação é em tambores de metal de 200L; paletes e capas protetoras protegem os contêineres contra deslocamento, choque e umidade; É possível aplicar logomarca do cliente, embalagens neutras e caixas de compensado sem fumigação; etiquetas e guias de remessa estão incluídas na remessa;
(2) Entrega marítima, terrestre e ferroviária, bem como esquemas multimodais; Também trabalhamos com o despachante do cliente;
(3) Envio - 7 a 10 dias após assinatura do contrato e recebimento do adiantamento; A entrega na Rússia e na Ásia Central leva cerca de 15 a 20 dias, sendo possível o envio urgente;
(4) Oferecemos rastreamento de carga ponta a ponta, seguro de transporte e um pacote completo de documentos de transporte - conhecimento de embarque, faturas e outros.