Produtos
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Pacote de aditivos T5065 para óleos térmicos
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T151B Succinimida de poliisobutileno borado
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T107 (TBN400) Sulfonato de magnésio sintético altamente alcalino baseado em alquilbenzeno linear de cadeia longa
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T203 Sal de zinco do ácido dialquilditiofosfórico baseado em dois grupos octilo primários
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T106D (TBN400) Sulfonato de cálcio sintético altamente alcalino baseado em alquilbenzeno linear de cadeia longa
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Aditivo antifricção de molibdênio orgânico T8556
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Succinimida de poliisobutileno T154A
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T104A (TBN25) Sulfonato de alquil benzeno de cálcio com baixo número de base sintético
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Pacote de aditivos antidesgaste sem cinzas T5033 para óleos hidráulicos
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Pacote de aditivos T2022 para óleos de motor de dois tempos
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Pacote de aditivos T3358 para óleos de turbina
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T4209 Pacote de aditivos para óleos de transmissão
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T115B (TBN250) Alquifenato de cálcio sulfetado com alto teor alcalino
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T204 Sal básico de zinco do ácido dialquilditiofosfórico baseado em dois grupos octilo primários
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T106Z (TBN330) Dialquilbenzenossulfonato de cálcio sintético altamente alcalino para lubrificantes
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Emulsificante de alto peso molecular para emulsões explosivas
L135 Di-nonildifenilamina
1、Antioxidante de amina de alta temperatura com maior resistência: baseado em difenilamina, que em altas temperaturas suprime continuamente o estágio final de oxidação do óleo do motor e dura mais do que os fenóis convencionais com impedimento de volume, aumentando o intervalo de troca de óleo.
2、Boa compatibilidade e efeito sinérgico. Em combinação com outras aminas aromáticas e fenóis com restrição de volume, ocorre reforço mútuo, tornando o produto adequado para formulações de óleos de motor premium, óleos térmicos, óleos de transformadores e graxas.
3、Excelente estabilidade térmica em altas temperaturas. Como aditivo para óleo hidráulico, é utilizado em sistemas hidráulicos de alta temperatura de máquinas injetoras e máquinas de fundição de aço; Ao mesmo tempo, inibe o crescimento do índice de acidez do óleo do transformador.
Descrição
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Descrição do produto
L135 é dinonildifenilamina, derivada da difenilamina. É um aditivo para lubrificantes que funciona como antioxidante: o produto possui pronunciada estabilidade termo-oxidativa e mantém suas propriedades operacionais durante aquecimento prolongado.
Externamente, o L135 é um líquido transparente de tonalidade amarela ou marrom clara. A principal aplicação são óleos de motor premium, onde o produto é introduzido na quantidade de 0,3–1,0% em peso; nesses modos, suprime continuamente o estágio final da oxidação do óleo do motor. Além disso, o L135 é utilizado em óleos industriais e de transmissão, como aditivo para óleo hidráulico, em óleos térmicos, óleos de turbina e fluidos de transmissão automática - dosagem 0,1-0,5%. Na produção de graxas, utiliza-se 0,1–1,0%, e o produto também é aplicável em óleos combustíveis. Em óleos de transformadores e turbinas, o L135 inibe a oxidação e o crescimento de acidez durante operação prolongada em alta temperatura, ajudando a manter o índice normal de acidez do óleo de transformador.
Especificações
| Indicador | Norma | Método de teste |
| Aparência | Líquido transparente de amarelo a marrom claro | Controle visual |
| Densidade a 20 °C, kg/m³ | 920,0–970,0 | SH/T0604 |
| Ponto de inflamação (cadinho aberto), °C | não inferior a 180 | GB/T3536 |
| Viscosidade cinemática a 100 °C, mm²/s | 12h00–20h00 | GB/T265 |
| Nitrogênio (fração de massa), % | 3,20–3,80 | GB/T9170 |
| Difenilamina (fração de massa),% | não mais que 0,80 | Q/YHT010 Apêndice A |
Nota:os produtos são fabricados de acordo com o padrão corporativo Q/YHT010-2015. Regulamentos válidos, padrões aplicáveis e aplicações são determinados pela ficha técnica (TDS), relatório de teste e resultados de validação da formulação do cliente fornecidos com o lote.
Pontos problemáticos do cliente
Ao selecionar um aditivo de óleo hidráulico para sistemas de alta temperatura – máquinas de moldagem por injeção, máquinas de fundição contínua de aço, áreas próximas a fornos – os clientes muitas vezes se deparam com a mesma imagem: fenóis comuns impedidos volumetricamente são consumidos muito rapidamente quando aquecidos. Algum tempo após o início da operação, o estágio final de oxidação do óleo do motor acelera e, ao mesmo tempo, aumenta o índice de acidez do óleo do transformador, bem como a acidez dos óleos hidráulicos e de turbina. Como resolvemos esse problema?
Nossa solução:
Recomendamos o L135, um antioxidante amina de alta temperatura à base de dinonildifenilamina, que pode substituir completamente o sistema fenólico atual ou complementá-lo.
(1) a estrutura da amina à base de difenilamina dura mais tempo a altas temperaturas do que os fenóis impedidos convencionais;
(2) em composição com aminas aromáticas e fenóis, o L135 apresenta efeito sinérgico, podendo ser introduzido em uma receita já estabelecida pelo cliente;
(3) difenilamina livre - não mais que 0,80%, o nitrogênio é mantido de forma estável no nível de 3,20–3,80%, o que garante a repetibilidade das características de lote para lote;
(4) a produção é realizada com tecnologia hermeticamente selada com controle inteligente de toda a cadeia: o desvio dos parâmetros-chave não excede ±0,5% e a participação de produtos adequados chega a 99,9%.
Aplicativos
Os principais clientes do produto são misturadoras de óleos lubrificantes e fabricantes de graxas. Cenários típicos de aplicação:
(1) Óleos hidráulicos e industriais de alta temperatura: como aditivo para óleo hidráulico em máquinas de moldagem por injeção, máquinas de fundição contínua e seções de forno, dosagem de 0,1-0,5%.
(2) Óleos térmicos (refrigerantes): um componente antioxidante chave dos pacotes de aditivos que prolonga a vida útil dos refrigerantes de alta temperatura.
(3) Óleos de transformadores e turbinas: suprimem a oxidação e o crescimento de acidez durante operação prolongada em alta temperatura, evitando que o índice de acidez do óleo do transformador exceda os padrões estabelecidos.
(4) Óleos de motor premium: em composição com ZDDP, aumentam ainda mais a estabilidade termo-oxidativa do óleo e suprimem continuamente o estágio final de oxidação do óleo de motor, dosagem de 0,3–1,0%.
(5) Óleos de transmissão, ATF e graxas: 0,1–0,5% são adicionados aos óleos de transmissão e fluidos de transmissão automática e 0,1–1,0% às graxas; O produto também é aplicável na preparação de óleos combustíveis.
Por que nos escolher?
Nossa equipe
Atuamos desde abril de 2018 e nos especializamos no desenvolvimento, produção e comercialização de aditivos lubrificantes. As receitas e a tecnologia são constantemente aprimoradas para atender às reais necessidades dos clientes - fabricantes de petróleo chineses e estrangeiros; Fornecemos produtos estáveis em suas características e com ótima relação qualidade-preço e os acompanhamos com suporte técnico.
Nossa própria unidade de produção ocupa aproximadamente 46.667 m². Possui cinco linhas para produção de aditivos lubrificantes com capacidade anual de 60 mil toneladas, e a gama de produtos inclui mais de 40 itens.
Nossa equipe técnica já apoiou empresas como Shell, BP, Castrol, Total, CNPC e Sinopec e, portanto, tem um bom conhecimento dos requisitos do mercado de produtos e lubrificantes.
Nosso serviço
Gerenciamos o pedido desde a seleção até o envio: especialistas recomendam o produto com base em parâmetros operacionais, tipo de óleo e indicadores-alvo, e oferecem consultoria gratuita; lançamento de um pedido em produção - dentro de 3 a 5 dias, remessa - em 7 a 10 dias, um programa urgente é possível.
O período de garantia é fixado no contrato. Oferecemos suporte técnico remoto e, em caso de situações polêmicas, o lote é enviado para um laboratório independente - a partir da sua conclusão é tomada a decisão. Pagamento - transferência bancária (T/T); Há descontos para compradores atacadistas e um canal de cooperação OEM/ODM está aberto.
O envio padrão são tambores de aço de 200 litros na versão exportação, em paletes com capas protetoras contra choques e umidade. Estão disponíveis logotipo do cliente, embalagens neutras e caixas de compensado sem fumigação; Etiquetas e guias de remessa estão incluídas na remessa.
Entrega por via marítima, terrestre e ferroviária, incluindo modais mistos; Trabalhamos inteiramente com o despachante especificado pelo cliente. Envio - 7 a 10 dias após assinatura do contrato e recebimento do pagamento, tempo para Rússia e Ásia Central - cerca de 15 a 20 dias, se necessário aceleramos. Fornecemos rastreamento ponta a ponta, seguros e um conjunto completo de documentos de transporte – conhecimentos de embarque, faturas e outros.
Perguntas e respostas
Q1、Em quais óleos o L135 é usado e qual é a dosagem recomendada?
R:L135 é adicionado a óleos de motor premium - 0,3–1,0%; em óleos de transmissão, como aditivo para óleo hidráulico, em óleos térmicos, óleos de turbina e ATF - 0,1–0,5%; em graxas - 0,1–1,0%; O produto também é aplicável em óleos combustíveis. A dosagem exata é selecionada levando em consideração as propriedades do óleo base e os resultados da validação da formulação.
Q2、Como a dinonildifenilamina difere dos fenóis volumosos e impedidos comuns?
R:A dinonildifenilamina é um antioxidante amina de alta temperatura. Tem sinergia com antioxidantes fenólicos e em altas temperaturas funciona por mais tempo do que os fenóis impedidos convencionais, suprimindo significativamente o estágio final da oxidação do óleo do motor; em combinação com outras aminas aromáticas e fenóis, seu efeito só é potencializado.
Q3、A cotação está paga? Posso solicitar amostras e um lote experimental?
R:Preparamos uma oferta comercial gratuitamente - dentro de 2 a 3 dias úteis. Produzimos amostras dentro de 7 a 10 dias e também aceitamos pedidos experimentais em pequenas quantidades.
Q4、Você é um fabricante ou empresa comercial? Qual é a quantidade mínima de pedido?
R:Somos fabricantes: temos oficinas próprias e equipamentos de teste. O pedido mínimo é de 1 tonelada e ficamos sempre felizes em receber clientes em produção.
Q5、É possível desenvolver receitas personalizadas e cooperar em OEM/ODM?
R:Sim, desenvolvemos formulações antioxidantes para o tipo de óleo e condições de operação dos equipamentos do cliente e prestamos serviços OEM/ODM. Entre em contato conosco e discutiremos o problema.
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1 、 dispersante borado sem cloro e sem cinzas: o produto tem excelente capacidade de detergente-dispersante, combina propriedades antioxidantes e antidesgaste e melhora a compatibilidade do óleo com vedações de borracha de flúor. 2、T151B é usado na composição de fluidos de transmissão automática (ATF) e outros produtos, incluindo aditivos de transmissão automática: fornecendo um efeito detergente-dispersante, ajuda a controlar as características de atrito e reduz a corrosão em alta temperatura de revestimentos de cobre-chumbo. 3、Excelente compatibilidade de formulação: Em combinação com aditivos detergentes, o produto é usado em diesel marinho e óleos industriais; Pequenos aditivos nos óleos hidráulicos e de transmissão melhoram o controle dos depósitos oxidativos durante a operação de longo prazo.
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1、Alta capacidade de neutralização de ácido: número base - 245–265 mg KOH/g. O produto é utilizado na fabricação de óleos de motor de classe média e alta, principalmente turbodiesel, e auxilia no controle da formação de depósitos de carbono no pistão. 2、As dosagens recomendadas são claramente especificadas: 0,5-4,0% para óleos de motor e 25-35% para óleo de cilindro marítimo (fração de massa). O aditivo é facilmente adicionado à formulação e é compatível com outros aditivos detergentes e dispersantes sem cinzas. 3、Usamos um esquema tecnológico fechado e controle inteligente em todas as etapas da produção: as flutuações nos parâmetros-chave não excedem ± 0,5%, a participação de produtos de qualidade chega a 99,9%. Fabricação personalizada (OEM/ODM) e amostras de teste estão disponíveis.
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