Aplicação do produto
Nossos principais clientes incluem misturadores de óleo lubrificante, fabricantes de graxas, fabricantes de fluidos de corte, empresas de detonação de mineração e usuários de equipamentos industriais. Os produtos abrangem cinco áreas principais: automotivo, marítimo, industrial, metalúrgico e óleos especiais.
Abaixo descrevemos aplicações típicas para as oito séries de produtos.
1、Aditivos detergentes são a base para neutralizar ácidos em óleos motores e marítimos
Os aditivos detergentes são os aditivos individuais mais comuns nas formulações de óleos de motor. Sua principal tarefa é neutralizar os ácidos formados durante a combustão do combustível, inibir a formação de depósitos de carbono e verniz no pistão e proteger contra a corrosão.
(1)Óleos para motores a gasolina e diesel: Sulfonato de cálcio com baixo teor alcalino (TBN 25) fornece detergência e proteção contra corrosão em óleos de motor convencionais; Sulfonato de cálcio altamente alcalino (TBN 300/330/400) é usado em óleos diesel pesados, óleos com intervalos de troca estendidos e ao operar com combustíveis com alto teor de enxofre - neutraliza perfeitamente os ácidos.
(2)Óleos para motores marítimos eóleos para cilindros marítimos: Altamente alcalino, alquil benzeno sulfonato de cálcio de cadeia longa é um componente chave do sistema marítimo e dos óleos de cilindro; funciona de forma confiável em combustíveis marítimos com alto teor de enxofre.
(3)Óleos com baixo teor de cinzas: O aditivo detergente de magnésio (TBN 400) é usado em formulações com baixo teor de cinzas sulfatadas (LowSAPS) e atende aos requisitos dos óleos de motor modernos para motores com sistemas de pós-tratamento de gases de escape.
(4)Ação de limpeza em altas temperaturas: O salicilato de cálcio (salicilato de alquila) e o alquil fenolato de cálcio sulfonado têm boa estabilidade térmica e são usados para controlar o carbono do pistão e depósitos em altas temperaturas.
2、Dispersantes – contra depósitos de verniz e lama
Os dispersantes são à base de poliisobutileno succinimida: mantêm partículas de fuligem, precursores de depósitos de lama e verniz suspensos no óleo, evitando que se depositem nos anéis do pistão, nas passagens de óleo e no mecanismo da válvula.
(1)Óleos para motores a gasolina e diesel: Dispersantes de peso molecular normal são usados em óleos de motor padrão; dispersantes de alto peso molecular (alto nitrogênio, alta viscosidade) - em óleos premium para motores a gasolina e óleos diesel com intervalos de troca estendidos, onde é importante uma melhor capacidade de dispersão em baixas temperaturas.
(2)Óleos para transmissão automática (ATF): boradodispersantes O ATF combina um efeito dispersante com controle das características de fricção.
(3)Óleos diesel marítimos eóleos industriais: utilizado em combinação com aditivos detergentes, mantendo em conjunto a limpeza do óleo.
(4)Transmissãoeóleos hidráulicos: Pequeno aditivo melhora o controle do depósito oxidativo durante o uso a longo prazo.
3、Produtos intermediários - para indústrias de química fina relacionadas
Os produtos desta série não são adicionados diretamente aos óleos lubrificantes acabados: servem como matéria-prima para outros aditivos e produtos industriais.
(1)Explosivos de emulsão: o emulsificante de alto peso molecular (T101R) é um componente emulsificante chave dos explosivos de emulsão; É amplamente utilizado na produção de explosivos industriais para mineração, engenharia hidráulica, ferrovia e construção de túneis.
(2)Matérias-primas para aditivos e dispersantes de detergentes para combustíveis: O anidrido poliisobutileno succínico (PIBSA) é um intermediário chave para a síntese de aditivos detergentes de combustível poliisobutilenoamina (PIBA) e dispersantes de succinimida sem cinzas. A jusante, é adquirido por fabricantes de aditivos para combustíveis e aditivos lubrificantes.
4、Aditivos antioxidantes(ditiofosfatos de zincoZDDP) - aditivo de base universal
Dialquilditiofosfato de zinco (ZDDP) combina quatro funções: antioxidação, antidesgaste, extrema pressão e anticorrosão. É um aditivo básico indispensável em quase todas as formulações de óleo lubrificante.
(1) Óleos para motores a gasolina e diesel: o ZDDP é o principal componente que proporciona propriedades antidesgaste e antioxidantes; protege a árvore de cames, os tuchos e as camisas dos cilindros.
(2) Óleos Hidráulicos: Usados em óleos hidráulicos antidesgaste (HLP) e sistemas de alta pressão para proteger êmbolos e válvulas de bombas.
(3) Óleos para engrenagens: em combinação com aditivos de extrema pressão contendo enxofre - para óleos para engrenagens automotivas e industriais.
(4) Fluidos Metalúrgicos (MW): em fluidos de corte e retificação proporcionam propriedades antioxidantes, anticorrosivas e antifricção.
(5) Óleos anticorrosivos e de processo: usados sozinhos ou em uma composição para proteção contra corrosão entre as operações.
5、Aditivos antifricção - economize energia e reduza o atrito
O molibdênio orgânico como parte dos aditivos antifricção forma uma película lubrificante limite nas superfícies de fricção e reduz significativamente o coeficiente de fricção.
(1) Óleos economizadores de energia para motores a gasolina e diesel com intervalos de troca estendidos: reduzem o consumo de combustível e o desgaste do cilindro.
(2) Óleos para motocicletas: em combinação com óleos para motocicletas de quatro tempos, aumenta a vida útil da embreagem e do cilindro.
(3) Engrenagens industriais e óleos hidráulicos: Em altas cargas e baixas velocidades, reduz o atrito das engrenagens e o consumo de energia.
(4) Óleos de motor para automóveis de passageiros: adicionados como modificadores de fricção - juntamente com óleos de baixa viscosidade proporcionam poupanças de combustível visíveis.
6、Aditivos antidesgaste (isobutileno sulfonado) - para condições severas de pressão extrema
O isobutileno sulfonado é um aditivo clássico de extrema pressão que contém enxofre: sob cargas elevadas e de choque, forma rapidamente uma película limite de sulfeto de ferro na superfície, evitando aderência e arranhões nos dentes.
(1)Óleos para engrenagens automotivas pesadas (API GL-5): principal componente de extrema pressão dos óleos do eixo traseiro e da caixa de velocidades; a eficiência é avaliada pela carga de soldagem em uma máquina de quatro esferas, diâmetro da cicatriz de desgaste e índice de desgaste.
(2)Óleos para engrenagens industriais: Para caixas de engrenagens de serviço médio a pesado, fornos rotativos, moinhos e caixas de engrenagens.
(3)Óleos e refrigerantes para metalurgia:Fornece lubrificação de extrema pressão para aplicações de rosqueamento, brochamento e corte pesado.
(4)Graxas: Para lítio industrial de extrema pressão e lubrificantes de engrenagens.
7、Aditivos antioxidantes de alta temperatura (difenilaminas) - prolongam a vida útil do óleo inibindo sua oxidação
A octil/butildifenilamina e a dinonildifenilamina são antioxidantes aminas de alta temperatura: funcionam sinergicamente com antioxidantes fenólicos e duram mais tempo a altas temperaturas do que os fenóis impedidos convencionais.
(1)Óleos hidráulicospara sistemas de alta temperatura e óleos lubrificantes industriais: utilizados em sistemas hidráulicos de altas temperaturas - em máquinas injetoras, linhas de fundição contínua de aço, próximo a fornos, etc.
(2)Óleos térmicos (fluidos de aquecimento): um componente antioxidante chave dos pacotes de aditivos para óleos térmicos, prolongando a vida útil dos refrigerantes em altas temperaturas.
(3) Óleos de transformadores e turbinas: inibem a oxidação e o aumento do índice de acidez durante operação prolongada em altas temperaturas.
(4)Óleos premium para motores de combustão interna: na composição com ZDDP, a estabilidade termo-oxidativa do óleo é ainda aumentada.
8.Pacotes de aditivos - formulação pronta para uso
Os pacotes de aditivos são uma solução pronta para uso da LANXESS (Jinzhou) para plantas de mistura de médio e pequeno porte: o cliente só precisa adicionar o pacote ao óleo base na proporção recomendada para obter um produto acabado que atenda aos requisitos.
(1)Pacotes de aditivos para óleo de motor (para motores a gasolina): utilizado para a preparação de óleos para motores a gasolina das classes SE/SF/SG/SJ e superiores.
(2)Pacotes de aditivos para óleos de motores diesel pesados: para óleos diesel de caminhões, ônibus, equipamentos de construção e grupos geradores; atender aos requisitos de um número base alto.
(3)Pacotes de aditivos para óleos hidráulicos antidesgaste: atendem às normas DIN 51524 (HLP) e ISO 11158; usado em centrais hidráulicas industriais, máquinas de moldagem por injeção e máquinas-ferramentas.
(4)Pacotes de aditivos sem cinzas para óleos hidráulicos antidesgaste: para óleos HVLP de baixa temperatura e óleos hidráulicos biodegradáveis; Adequado para uso externo, regiões frias e locais com altas exigências ambientais.
(5)Pacotes de aditivos para óleos de transmissão: para óleos de transmissão mecânica e óleos de engrenagem traseira das classes API GL-4 e GL-5 (por exemplo, 75W-90, 80W-90).
(6)Pacotes de aditivos para óleos de motocicletas de dois tempos:para óleos para motores de dois tempos de scooters, ciclomotores e pequenos motores universais.
(7)Pacotes de aditivos para óleos de motocicletas de quatro tempos: Para óleos para motocicletas de quatro tempos que atendem à especificação JASO MA2.
(8)Pacotes de aditivos para óleos térmicos: utilizado em sistemas industriais de transferência de calor, fornos a óleo e como refrigerantes em reatores; fornecer proteção antioxidação, anticorrosão e lavagem.
Contatos
Também oferecemos aos clientes uma gama completa de suporte técnico - desde a seleção de aditivos e formulações individuais até a entrega de pacotes de aditivos prontos.