
1、 Baixo teor de cinzas. Como detergente de sulfonato de magnésio, o produto controla efetivamente o teor de cinzas de óleo: com um TBN de pelo menos 395 mg KOH/g, possui excelentes propriedades de supressão de ácido e é um ingrediente base ideal para a preparação de óleos com baixo teor de cinzas.
2、Baixa turbidez e baixo valor de sedimentos: o produto reduz significativamente a deposição de impurezas durante o armazenamento e operação de óleo, reduzindo os custos de filtração e o risco de entupimento do equipamento.
3 、 Detergência e proteção contra corrosão: O aditivo é feito de ácido alquilbenzenossulfônico linear de cadeia longa (C20-24) e fornece boas propriedades detergentes, dispersantes e anticorrosivas.
O produto T107 (TBN400) é um sulfonato de magnésio sintético altamente alcalino feito de ácido alquilbenzenossulfônico linear de cadeia longa (C20-24). A principal matéria-prima é o ácido sulfônico importado, que garante alta pureza e qualidade consistente desde o início da produção. Devido à sua tonalidade clara e baixo índice de cor, o aditivo, após a mistura, não afeta negativamente a cor do óleo acabado e ajuda a melhorar a qualidade visual do produto lubrificante final.
Ao desenvolver óleos de motor de nova geração, os fabricantes enfrentam requisitos rigorosos de baixo teor de cinzas impostos pelos sistemas de pós-tratamento de gases de escape (por exemplo, DPF e GPF). Os aditivos detergentes tradicionais de alto alcalinidade à base de sulfonato de cálcio, apesar de sua forte capacidade de suprimir ácidos, produzem uma quantidade significativa de cinzas metálicas durante a combustão. Essas cinzas frequentemente obstruem os sistemas de neutralização, levando ao seu envenenamento e falha, causando alarmes frequentes nos veículos e necessidade de reparos.
Nossa principal solução é o sulfonato de magnésio sintético altamente alcalino T107 (TBN400). O produto é produzido a partir de ácido alquilbenzenossulfônico linear de cadeia longa (C20-24) e tem um número de bases total de pelo menos 395 mg KOH/g. O sistema de aditivos de magnésio mantém uma elevada reserva alcalina e excelente capacidade de neutralização de ácidos, ao mesmo tempo que reduz significativamente a formação de cinzas em comparação com os sais de cálcio tradicionais. Graças a isso, as plantas de mistura atendem facilmente à especificação Low SAPS (baixo teor de cinzas sulfatadas) e produzem óleos de motor de alta qualidade para motores modernos com sistemas de pós-tratamento de gases de escape.
| Indicador | Norma | Método de teste |
| Aparência | Líquido vermelho acastanhado transparente | Visualmente |
| Densidade a 20 °C, kg/m³ | 1.000,0 – 1.200,0 | SH/T0604 |
| Ponto de inflamação (cadinho aberto), °C | ≥170 | GB/T3536 |
| Viscosidade cinemática a 100 °C, mm²/s | 50,00 – 150,0 | GB/T265 |
| Número de base total (em termos de KOH), mg/g | ≥395 | SH/T0251 |
| Conteúdo de magnésio,% | 8h50 – 10h00 | SH/T0027 |
(1)Óleos com baixo teor de cinzas (óleos de motor modernos):O aditivo detergente sulfonato de magnésio (TBN 400) é usado em formulações com baixo teor de cinzas sulfatadas (LowSAPS), atende aos requisitos de óleos de motor modernos para motores com sistemas de pós-tratamento de gases de escape e fornece controle estável do teor de cinzas do óleo na formulação.
(2)Óleos de motor premium:O produto destina-se principalmente à preparação de óleos de motor (gasolina e diesel) de alta qualidade, proporcionando neutralização de ácidos, ação detergente e dispersante, além de proteção contra corrosão.
(3)Composições com outros aditivos:quando adequadamente combinado com dispersantes sem cinzas e outros componentes, o produto satisfaz simultaneamente os requisitos de propriedades detergentes e dispersantes do óleo.
Enviamos produtos em embalagens padrão de exportação (por padrão - barris de aço com volume de 200 litros ou contêineres-tanque, com paletes e capas protetoras contra umidade e choques). A entrega é possível por via marítima, rodoviária e ferroviária, bem como através de esquemas multimodais. Os pedidos padrão são enviados dentro de 7 a 10 dias após o recebimento do pagamento antecipado; O prazo total de entrega para a Rússia e os países da Ásia Central é de cerca de 15 a 20 dias. O rastreamento da carga é fornecido ao longo de todo o trajeto, o seguro de transporte é emitido mediante solicitação e, após o embarque, é imediatamente transferido um conjunto completo de documentos de transporte para que o cliente receba os produtos sem demora.
Oferecemos uma gama completa de serviços - desde consulta pré-venda até serviço pós-venda: consultas técnicas gratuitas, cotação rápida em 2 a 3 dias úteis e produção de amostras em 7 a 10 dias. A personalização abrangente é suportada de acordo com esquemas OEM/ODM - de acordo com desenhos, parâmetros especificados, materiais e embalagens. Os produtos têm garantia de 3 a 5 anos; Junto com o produto são fornecidos manual de aplicação e documentação em inglês ou russo, instruções de instalação e suporte técnico remoto.
Atuamos desde abril de 2018 e nos especializamos no desenvolvimento, produção e comercialização de aditivos para lubrificantes – ramo da química fina. A produção própria está localizada em uma área de cerca de 46.667 m²: são cinco linhas para produção de aditivos com capacidade total de 60 mil toneladas por ano, e a linha inclui mais de 40 tipos de produtos. A empresa tem mais de 80 funcionários, incluindo 12 especialistas técnicos e de engenharia (incluindo o engenheiro-chefe), 9 desenvolvedores e 45 trabalhadores de produção. Temos nosso próprio departamento de desenvolvimento; Também cooperamos com universidades e institutos de pesquisa, melhorando constantemente receitas e tecnologias. Nossos técnicos prestaram serviços a empresas como Shell, BP, Castrol, Total, CNPC e Sinopec e, portanto, possuem um conhecimento profundo de seus produtos e requisitos de lubrificantes.
Pergunta 1、Em quais indústrias os produtos são usados?
Resposta:Os produtos são amplamente utilizados nas indústrias de petróleo e gás e química. Em comparação com análogos convencionais, apresenta vantagens claras em termos de classe de material, vedação, pressão operacional e faixa de temperatura e vida útil (nota: esta resposta é uma citação do FAQ geral; em relação ao nosso produto, é usado principalmente por plantas de mistura para a preparação de óleos de motor premium e com baixo teor de cinzas).
Pergunta 2、Qual é o MOQ?
Resposta:A quantidade mínima de pedido é de uma tonelada; Também aceitamos encomendas em pequenas quantidades.
Pergunta 3、É possível misturar óleos de diferentes marcas e viscosidades?
Resposta:Não recomendamos misturar. A mistura de diferentes graus de viscosidade resulta em viscosidades intermediárias imprevisíveis e os sistemas de aditivos podem interagir entre si. Se o óleo já foi abastecido, deve-se trocá-lo completamente o mais rápido possível e voltar para uma marca. Antes de mudar para produtos de outro fabricante, recomendamos lavar completamente o sistema com óleo de lavagem.
Pergunta 4、As formulações personalizadas e a cooperação OEM/ODM são possíveis?
Resposta:Sim, desenvolvemos formulações especiais de óleos tendo em conta as condições de funcionamento dos equipamentos do cliente e prestamos serviços OEM/ODM. Contacte-nos - teremos todo o prazer em cooperar.