
1、Formulação pronta em uma etapa: com uma dosagem de apenas 6,5%, o pacote atende imediatamente aos requisitos de API SL e JASO MA2 - proteção antidesgaste do motor e propriedades de fricção da embreagem úmida são combinadas em uma composição.
2、Um conjunto completo de componentes funcionais para tarefas de receita. Número base 88,0–108 mg KOH/g; componentes balanceados de cálcio, zinco, fósforo e nitrogênio proporcionam uma sinergia de efeitos detergentes, dispersantes, antioxidantes e antidesgaste - o produto final é transparente e limpo.
3、Possibilidade de ajuste flexível das classes de viscosidade. A embalagem é compatível com aditivos de viscosidade não dispersantes e permite obter uma ampla gama de graus de viscosidade; a produção é realizada de acordo com a norma Q/YHT004-2015, cada lote passa por controle total com relatório de teste incluído.
T9100 é um pacote de aditivos multicomponentes pré-balanceados para óleos de motor a gasolina. Em termos de características de qualidade e desempenho, o produto atende aos requisitos da classe API SL; Quando usado para preparar óleo de motocicleta, suas propriedades antidesgaste são de nível JASO MA2, o que significa que lubrifica simultaneamente o motor e a embreagem úmida. O pacote é compatível com aditivos de viscosidade não dispersantes, portanto pode ser usado para preparar óleo de motor para uma ampla faixa de viscosidade de motocicletas - a planta de mistura pode fornecer com flexibilidade várias marcas ao mesmo tempo para atender às necessidades do mercado.
| Indicador | Norma | Método de teste |
| Aparência | Líquido transparente e limpo | Controle visual |
| Densidade a 15 °C, kg/m³ | Valor real | SH/T0604 |
| Ponto de inflamação (cadinho aberto), °C | ≥180 | GB/T3536 |
| Viscosidade cinemática a 100 °C, mm²/s | 77,00–143,0 | GB/T265 |
| Número base (em termos de KOH), mg/g | 88,0–108 | SH/T0251 |
| Nitrogênio (fração de massa), % | 0,79–0,99 | GB/T9170 |
| Cálcio (fração de massa),% | 2,66–3,25 | SH/T0270 |
| Zinco (fração de massa),% | 1,21–1,47 | SH/T0226 |
| Fósforo (fração de massa), % | 1,12–1,36 | SH/T0296 |
Nota:os produtos são fabricados de acordo com o padrão corporativo Q/YHT004-2015. Os padrões, classificações e aplicações específicas aplicáveis são determinados pela ficha técnica (TDS), relatório de teste e resultados de validação da formulação do cliente fornecidos com o produto.
Ao compor de forma independente vários aditivos únicos, você precisa trabalhar simultaneamente com diferentes fornecedores, incorrer em custos para inspeção de entrada de cada lote e executar repetidamente amostras em testes de bancada das propriedades de fricção da embreagem. Um erro em ambas as direções resulta em problemas: o coeficiente de atrito é subestimado - a embreagem escorrega; superestimado - a mudança de marcha ocorre com solavancos. Tanto o preço de cada amostra quanto o tempo gasto impactam significativamente o orçamento.
O pacote T9100 é cientificamente balanceado antecipadamente - contém aditivos detergentes de cálcio, dispersantes sem cinzas e componentes antioxidantes e anticorrosivos de zinco-fósforo. O cliente só precisa adicionar 6,5% do pacote (em peso) ao óleo base, e o resultado é um óleo de motocicleta acabado que atende simultaneamente aos requisitos de API SL e JASO MA2.
Se falamos de tecnologia, a parte de cálcio neutraliza os produtos ácidos da combustão e inibe os depósitos de carbono no pistão junto com os depósitos de verniz; os sais de zinco (tipo ZDDP) fornecem proteção antioxidante e antidesgaste para a árvore de cames e camisas de cilindro; Dispersantes sem cinzas mantêm partículas de lodo e fuligem em suspensão. As proporções de todos os componentes são elaboradas na receita e funcionam para o resultado geral, e não individualmente. A produção é realizada com tecnologia fechada com controle inteligente de todo o processo: o desvio dos parâmetros-chave não ultrapassa ±0,5%, a participação de produtos adequados é de 99,9%. A qualidade de cada lote é controlada e rastreável.
(1)Óleos de motor a gasolina para automóveis de passageiros
De acordo com os dados do produto, com a introdução de 6,5% (em peso), a composição acabada atende aos requisitos da classe API SL. Na produção real, ainda vale a pena conferir a receita, ajustada às propriedades do óleo base, classe de viscosidade e demais componentes da embalagem - o assunto não se resolve com um indicador.
(2)Óleo quatro tempos para motocicletas
Usado onde a formulação precisa atender simultaneamente aos requisitos de desempenho de lubrificação do motor e embreagem úmida. De acordo com os dados do produto, as propriedades antidesgaste atingem o nível do JASO MA2. O cliente deverá realizar a sua própria validação, com base na lista completa de requisitos do óleo alvo; não se pode dar um veredicto sobre a conformidade do produto acabado com todas as normas apenas com base em números individuais da ficha técnica de aditivos.
(3) Ajuste dos graus de viscosidade
Este pacote é compatível com aditivos de viscosidade não dispersantes e permite preparar óleos de uma ampla faixa de viscosidade - a planta de mistura pode facilmente construir uma linha de produtos para atender à demanda de um mercado específico. O grau de viscosidade final, a escolha do óleo base e as proporções dos aditivos são determinados com base nos resultados dos testes de receita.
Atuamos desde abril de 2018 e nos especializamos no desenvolvimento, produção e comercialização de aditivos para lubrificantes – essa é a área de química fina. Ajustando constantemente as formulações e a tecnologia às reais necessidades dos clientes, fornecemos aos fabricantes de óleos lubrificantes nacionais e estrangeiros aditivos estáveis e econômicos, com acompanhamento técnico.
Nossa própria unidade de produção ocupa aproximadamente 46.667 m². Nossa equipe técnica já prestou serviços para empresas como Shell, BP, Castrol, Total, CNPC e Sinopec, por isso temos um bom entendimento de como funcionam os produtos e das exigências do mercado de óleos lubrificantes.
Construímos uma linha para diferentes formulações e cenários de aplicação: aditivos detergentes, dispersantes sem cinzas, pacotes de aditivos e componentes antioxidantes e anticorrosivos. Devido a uma combinação competente de componentes funcionais, as embalagens atendem às necessidades da formulação em termos de propriedades de extrema pressão, antioxidantes e anticorrosivas; Se necessário, desenvolvemos soluções individuais para posicionamento e necessidades específicas do cliente.
(1) Recomendações específicas sobre parâmetros operacionais, tipo de óleo e características alvo; consultas técnicas gratuitas e ofertas comerciais dentro de 2 a 3 dias úteis. A produção da amostra leva de 7 a 10 dias; lotes de teste em pequena escala são possíveis. Lançamento em produção - em 3 a 5 dias, envio - em 7 a 10 dias, se necessário, reduzimos o prazo.
(2) O período de garantia é fixado em contrato; É fornecido suporte técnico remoto e, em caso de desacordo, o lote é enviado para exame independente em laboratório terceirizado. Pagamento - transferência bancária (T/T); Há descontos para compradores atacadistas, canais OEM e ODM estão abertos.
(3) Operamos por transporte marítimo, terrestre e ferroviário, bem como em regimes mistos; Se o cliente tiver seu próprio despachante, cooperamos totalmente com ele. Envio - 7 a 10 dias após assinatura do contrato e recebimento do adiantamento; O prazo de entrega para a Rússia e Ásia Central é de cerca de 15 a 20 dias, sendo possível envio urgente. Oferecemos rastreamento de carga ponta a ponta, seguro mediante solicitação e um pacote completo de documentos de transporte - conhecimento de embarque, guias de transporte e tudo mais.
(4) A embalagem padrão de exportação é em tambores de aço de 200L ou contêineres-tanque; paletes e capas protetoras protegem os contêineres contra deslocamento, choque e umidade. Estão disponíveis impressão do logotipo do cliente, embalagens neutras e caixas de compensado sem fumigação; Etiquetas e guias de remessa estão incluídas na remessa.
Pergunta 1、Quais óleos o T9100 é usado principalmente para preparação?
Resposta:Principalmente para óleos de motor a gasolina para automóveis de passageiros (classe API SL) e óleos de quatro tempos para motocicletas (nível JASO MA2). Dosagem - 6,5% em peso, calculada pela via interna de administração.
Pergunta 2: Por que comprar um pacote pronto quando você mesmo pode misturar aditivos individuais?
Resposta:Na embalagem, as proporções dos componentes já foram acertadas - o cliente não precisa adquirir e depurar separadamente aditivos detergentes, dispersantes e aditivos antidesgaste. A simples introdução da embalagem no óleo base acelera o desenvolvimento e reduz o custo de gerenciamento de múltiplos fornecedores.
Pergunta 3 、 Você é um fabricante ou empresa comercial? Qual é a quantidade mínima de pedido?
Resposta:Somos um fabricante com nossas próprias oficinas de produção e equipamentos de teste. A quantidade mínima de pedido é de 1 tonelada; Convidamos os clientes a virem ver pessoalmente a produção.
Pergunta 4 、 A personalização e OEM/ODM são possíveis?
Resposta:Sim, desenvolvemos formulações de óleo especializadas para as necessidades do cliente e fornecemos serviços OEM/ODM.
Pergunta 5、A embalagem pode ser misturada com outros aditivos de viscosidade?
Resposta:Este produto é compatível com aditivos de viscosidade não dispersantes e permite a preparação de óleos de ampla faixa de viscosidade. Não recomendamos misturá-lo aleatoriamente com sistemas de aditivos de outras marcas - caso seja necessário ajustar algo, consulte primeiro nossa equipe técnica.