Produtos
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Emulsificante de alto peso molecular para emulsões explosivas
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Pacote de aditivos antidesgaste T5022 para óleos hidráulicos
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Aditivo antifricção de molibdênio orgânico T8556
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Pacote de aditivos T9100 para óleos de motor de quatro tempos
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Pacote de aditivos antidesgaste sem cinzas T5033 para óleos hidráulicos
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T106Z (TBN330) Dialquilbenzenossulfonato de cálcio sintético altamente alcalino para lubrificantes
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T115B (TBN250) Alquifenato de cálcio sulfetado com alto teor alcalino
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T106D (TBN400) Sulfonato de cálcio sintético altamente alcalino baseado em alquilbenzeno linear de cadeia longa
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T107 (TBN400) Sulfonato de magnésio sintético altamente alcalino baseado em alquilbenzeno linear de cadeia longa
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T151B Succinimida de poliisobutileno borado
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Pacote de aditivos T3358 para óleos de turbina
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T104A (TBN25) Sulfonato de alquil benzeno de cálcio com baixo número de base sintético
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T202 Sal de zinco do ácido dialquilditiofosfórico com base em grupos primários butil e octil
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T3259 Pacote de aditivos para óleos de motores diesel de serviço pesado
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Pacote de aditivos T2022 para óleos de motor de dois tempos
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T205 Sal de zinco do ácido dialquilditiofosfórico com base em grupos propil, octil secundário e primário
Sal de zinco do ácido dialquilditiofosfórico baseado em grupos alquil secundários
1、Três efeitos em um aditivo: antioxidante, antidesgaste e proteção contra corrosão. O ditiofosfato de zinco (zddp) inibe a oxidação do óleo, evita a corrosão dos rolamentos e reduz o desgaste do elevador de cames, proporcionando proteção abrangente e geral do óleo do motor.
2、Líquido transparente amarelo claro, ponto de inflamação não inferior a 160 °C. Fração de massa de enxofre 14,0–16,0%, fósforo 6,5–8,0%, zinco 6,5–9,0%, pH - não inferior a 5,80. O produto é fabricado de acordo com a norma corporativa Q/YHT006, passa por controle total antes do envio e um relatório de teste é anexado a cada lote.
3、Produção própria: 5 linhas tecnológicas, capacidade anual de 60.000 toneladas. O desvio dos parâmetros principais é mantido em ±0,5%, a proporção de produtos adequados é de 99,9%. Qualidade consistente lote a lote, uma combinação equilibrada de características de desempenho, velocidade de entrega e custos totais de compra.
Descrição
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Descrição do produto
T209 é um sal de zinco do ácido ditiofosfórico, cuja matéria-prima é o ácido ditiofosfórico derivado de álcoois secundários (zddp). Introduzido no óleo, inibe a oxidação, suprime a corrosão dos rolamentos e reduz o desgaste dos cames e tuchos, ao mesmo tempo que desempenha uma função antioxidação, antidesgaste e anticorrosão. Este é um aditivo universal de amplo espectro que está presente em quase todas as formulações de lubrificantes e atua como componente base. A dosagem recomendada é de 0,5–3,0% em peso. As precauções estão descritas na Ficha de Dados de Segurança (FISPQ) fornecida com o lote.
Quais preocupações os clientes têm ao comprar alquil ditiofosfato secundário de zinco (zddp) a granel?
Em primeiro lugar, existe uma “desvio” de indicadores-chave entre as partes. O teor de enxofre, fósforo, zinco e o valor do pH determinam diretamente as propriedades antioxidantes e antidesgaste do óleo. Se os lotes do aditivo que chegam diferem nesses parâmetros, o óleo de motor preparado de acordo com a mesma receita não atende mais consistentemente ao padrão e suas características de desempenho começam a “mudar” de lote para lote.
Nossa solução:
Utilizamos um ciclo de processo fechado e controle inteligente de ponta a ponta, gerenciando os principais parâmetros do processo. Seu desvio é mantido em ±0,5% e a proporção de produtos aceitáveis chega a 99,9%. Antes do embarque, realizamos testes completos - de enxofre, fósforo, zinco, pH, densidade, ponto de fulgor e outros indicadores - de acordo com especificações técnicas, normas estaduais e corporativas. A qualidade de cada lote é controlada e rastreável em todas as etapas.
Especificações
| Indicador | Norma | Método de teste |
| Aparência | Líquido transparente amarelo claro | Controle visual |
| Densidade a 20 °C, kg/m³ | 1050,0 ~ 1100,0 | SH/T0604 |
| Ponto de inflamação em cadinho aberto, °C | não menos que 160 | GB/T3536 |
| Fração em massa de enxofre, % | 14h00 ~ 16h00 | SH/T0303 |
| Fração de massa de fósforo, % | 6,50 ~ 8,00 | SH/T0296 |
| Fração de massa de zinco,% | 6,50 ~ 9,00 | SH/T0226 |
| Valor de pH | não inferior a 5,80 | Q/YHT006 Apêndice A |
Nota:As normas específicas aplicáveis, os valores nominais e as áreas de aplicação são determinados pela ficha técnica (TDS), pelos relatórios de testes e pelos resultados da verificação da formulação do cliente, anexados ao lote.
Aplicação
(1) O objetivo principal é a preparação de óleos de motor de diversas classes, especialmente óleos para motores diesel turboalimentados operando em condições severas;
(2) Pode ser adicionado a formulações de óleos hidráulicos e de rolamentos. Na composição dos óleos de motor, atua como principal componente antidesgaste e antioxidante, protegendo cames, tuchos e camisas de cilindro; em óleos hidráulicos antidesgaste (HLP) e sistemas hidráulicos de alta pressão, protege peças de bombas e distribuidores; em combinação com aditivos extremos contendo enxofre, é usado em óleos de transmissão e engrenagens industriais;
(3) Em fluidos de corte e retificação, fornece propriedades antioxidantes, anticorrosivas e antifricção; também usado sozinho ou em combinação com outros componentes em óleos conservantes e óleos para proteção interoperacional;
(4) O cliente pode selecionar o produto com base no tipo de óleo, condições de operação do motor ou equipamento e características alvo. Nossa equipe científica e técnica está pronta para auxiliar na seleção, adaptação a aplicações específicas e desenvolvimento de receitas individuais.
Nossa equipe
A empresa foi fundada em abril de 2018. Somos um fabricante de produtos químicos finos especializado no desenvolvimento, produção e venda de aditivos lubrificantes.
As áreas de produção próprias ocupam aproximadamente 46.667 m². Abrigam 5 linhas para produção de aditivos, a capacidade anual é de 60 mil toneladas, o sortimento inclui mais de 40 itens.
A empresa conta com uma equipe de mais de 80 pessoas, incluindo 12 especialistas técnicos e de engenharia (incluindo o tecnólogo-chefe), 9 funcionários do departamento de pesquisa e 45 funcionários de produção. Nossa equipe técnica já prestou serviços para empresas como Shell, BP, Castrol, Total, CNPC, Sinopec e outras empresas russas e estrangeiras. Conhecemos profundamente o mercado de lubrificantes e as tarefas dos clientes e estamos prontos para ajudar na seleção, adaptação e desenvolvimento de soluções individuais.
Suporte técnico
Selecionamos o produto para condições operacionais específicas, tipo de óleo e indicadores-alvo. A consulta técnica é gratuita, preparamos uma proposta comercial em 2 a 3 dias úteis; A produção da amostra leva de 7 a 10 dias, sendo possível um lote experimental de pequeno volume;
Condições de pagamento: T/T. Há descontos para compradores atacadistas e esquemas OEM/ODM também estão disponíveis.
Logística e embarque
O tipo de embalagem padrão para exportação são barris de aço de 200 litros ou contêineres IBC (contêineres cubo), colocados em paletes e protegidos com filme retrátil contra umidade e danos mecânicos. Pode ser aplicada logomarca, bem como embalagens de madeira neutras ou fumigadas; Cada lote vem com etiqueta e guia de remessa. A entrega é realizada por via marítima, terrestre, ferroviária ou mista; é possível trabalhar com despachante indicado pelo cliente. O envio após o pagamento sob o contrato ocorre em 7 a 10 dias, o prazo de entrega para a Rússia e a Ásia Central é de aproximadamente 15 a 20 dias, o envio expresso está disponível. Oferecemos rastreamento completo da carga, seguro de transporte e conjunto completo de documentos de transporte (conhecimento de embarque, guias de transporte, etc.).
Perguntas e respostas
Q1、Quais indústrias aplicam principalmente o produto?
R:O produto é amplamente utilizado nas indústrias de petróleo e gás, química e outras. O principal objetivo é a preparação de óleos de motor, especialmente óleos para motores diesel turboalimentados que operam sob altas cargas. Nossa produção é baseada em um ciclo tecnológico fechado e controle inteligente de ponta a ponta: o desvio dos parâmetros-chave não excede ±0,5% e a participação de produtos adequados é de 99,9%.
Q2、Como escolher uma marca para condições operacionais específicas?
R:Basta fornecer seu tipo de óleo, número base alvo (TBN) e condições de aplicação, e nossa equipe irá sugerir uma marca adequada dentro de 2 a 3 dias úteis. Em caso de dúvida, as amostras de teste podem ser solicitadas primeiro.
Q3.Você é um fabricante ou empresa comercial? Qual é a quantidade mínima de pedido?
R:Somos uma fábrica com oficinas próprias e laboratório de testes. A quantidade mínima de pedido é de uma tonelada. Convidamos os clientes a visitar nossa fábrica.
Q4、É possível formulação personalizada e OEM/ODM?
R:Sim, desenvolvemos formulações especiais de óleo de acordo com as especificações do cliente e fornecemos serviços OEM/ODM.
Q5、Qual é o prazo de entrega?
R:Envio após pagamento sob o contrato - em 7 a 10 dias, a entrega na Rússia e nos países da Ásia Central leva aproximadamente 15 a 20 dias, a entrega urgente é possível. Fornecemos rastreamento de carga ponta a ponta e um conjunto completo de documentos de transporte.
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T107 (TBN400) Sulfonato de magnésio sintético altamente alcalino baseado em alquilbenzeno linear de cadeia longa
1、 Baixo teor de cinzas. Como detergente de sulfonato de magnésio, o produto controla efetivamente o teor de cinzas de óleo: com um TBN de pelo menos 395 mg KOH/g, possui excelentes propriedades de supressão de ácido e é um ingrediente base ideal para a preparação de óleos com baixo teor de cinzas. 2、Baixa turbidez e baixo valor de sedimentos: o produto reduz significativamente a deposição de impurezas durante o armazenamento e operação de óleo, reduzindo os custos de filtração e o risco de entupimento do equipamento. 3 、 Detergência e proteção contra corrosão: O aditivo é feito de ácido alquilbenzenossulfônico linear de cadeia longa (C20-24) e fornece boas propriedades detergentes, dispersantes e anticorrosivas.
L135 Di-nonildifenilamina
1、Antioxidante de amina de alta temperatura com maior resistência: baseado em difenilamina, que em altas temperaturas suprime continuamente o estágio final de oxidação do óleo do motor e dura mais do que os fenóis convencionais com impedimento de volume, aumentando o intervalo de troca de óleo. 2、Boa compatibilidade e efeito sinérgico. Em combinação com outras aminas aromáticas e fenóis com restrição de volume, ocorre reforço mútuo, tornando o produto adequado para formulações de óleos de motor premium, óleos térmicos, óleos de transformadores e graxas. 3、Excelente estabilidade térmica em altas temperaturas. Como aditivo para óleo hidráulico, é utilizado em sistemas hidráulicos de alta temperatura de máquinas injetoras e máquinas de fundição de aço; Ao mesmo tempo, inibe o crescimento do índice de acidez do óleo do transformador.
Pacote de aditivos T3358 para óleos de turbina
1、Compatível com graus de viscosidade 5W-30, 5W-40 e outros, atende aos requisitos API SN, ILSAC GF-5 e JASO MA2. Este pacote de aditivos é a solução ideal para uma composição eficaz. 2、Na dosagem de 8,5%, permite obter óleos para todas as estações a partir de óleos básicos dos grupos II e III. Como pacote especializado de aditivos de óleo, possui excelentes propriedades detergente-dispersantes. 3、Combina aditivos detergentes, dispersantes sem cinzas e componentes antioxidação/extrema pressão. Este pacote de aditivos para óleo de motor suprime efetivamente a formação de depósitos de lama e verniz, estendendo os intervalos de troca de óleo.
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1、Excelente durabilidade extrema e propriedades antidesgaste, alto teor de enxofre. Sob carga, forma rapidamente uma película limite de sulfeto de ferro, aumentando efetivamente a carga de soldagem. 2、Excelente solubilidade em óleos. Adequado não apenas para todos os tipos de óleos de engrenagem, mas também como aditivo de alta qualidade em refrigerantes que atendem aos requisitos de condições de corte pesadas. 3、Amplo escopo de aplicação. A dosagem recomendada é de 1,5–5,0%. O produto é amplamente utilizado na preparação de óleos para engrenagens de médio e alto grau, óleos hidráulicos antifricção e graxas; misturar não é difícil.
Pacote de aditivos antidesgaste sem cinzas T5033 para óleos hidráulicos
1、Fórmula sem cinzas baseada em aditivos antioxidantes antidesgaste e sem cinzas de alta qualidade. Não contém aditivos antiespumantes ou redutores de viscosidade. Ideal para a preparação de óleos hidráulicos antidesgaste da classe de óleos HVLP. 2、Projetado para condições de alta carga: suporta a operação de bombas de êmbolo em pressões acima de 30,0 MPa e bombas de palhetas em 14,0–17,5 MPa. Um complexo ideal para a produção de óleos hidráulicos de alta qualidade, incluindo óleos HVLP 46. 3、Fácil de usar: basta adicionar 1,5% da embalagem ao óleo base para obter uma composição que esteja em conformidade com o padrão GB11118.1-94 L-HM. Compatível com viscosidades de N32 a N100, ajudando você a produzir consistentemente toda a sua linha de produtos à base de óleo HVLP.